Réparation radiateur Sherco Trial

By on octobre 1, 2013
Astuce réparation radiateur sherco trial

Voici une petite astuce bien utile qui nous vient de René, le papa de Sacha Bussow (Champion de France 2013 en Espoir 3).

Ceux qui ont des Sherco récentes le savent : le radiateur est très exposé et il est très fragile.

Donc dès que la moto se pose sur un rocher (même très doucement), c’est radiateur enfoncé à coup sûr !

Et là, au mieux il ne fuit pas et vous pouvez continuer à rouler comme ça (mais ce n’est pas optimal). Au pire, il fuit et là il vaut mieux rentrer au stand rapidos !

Bref, 3 cas peuvent se présenter :

  • Soit il ne fuit pas
  • Soit le radiateur fuit au niveau des fixations (car ils sont fragiles à cet endroit)
  • Soit le radiateur fuit au niveau du choc ou à l’intérieur au niveau des ailettes

Mais de toutes façons, dans la plupart des cas, il est enfoncé et il faut redresser le radiateur et refaire aussi les ailettes.

Et à 180€ le bout, ça énerve un peu d’en racheter un neuf, surtout que ça peut arriver souvent…

Heureusement, dans le sud, on a trouvé la solution !

Provence radiateur (04.42.39.91.11) est un réparateur de radiateur en tout genre (auto, moto, camion…) basé à Aix-en-Provence, aux Milles précisément.

Et pour 60€, il vous remet le radiateur en état et consolide le radiateur en réalisant des soudures au niveau des fixations.

Voici le travail effectué :

  • Redresse le radiateur et répare les ailettes
  • Soudures pour renforcer au niveau des 3 fixations
  • Mise en pression pour tester son étanchéité
  • Peint en noir pour uniformiser et cacher les traces de soudures et coups de marteau (mais franchement, une fois monté ça ne choque pas)

Voilà un exemple en image « avant/après » :

 

Réparation radiateur sherco avant après

 

Et même si vous n’êtes pas dans le sud, vous trouverez à coup sûr un réparateur de radiateur près de chez vous.

Vous pouvez également changer quand même le radiateur par un neuf et garder celui qui est réparé en spare.
Cela peut s’avérer très utile en course.

Merci donc à René de nous avoir fait partager cette information.

Nb : Le titre évoque seulement les sherco de Trial mais la solution proposée concerne aussi les autres marques, ainsi que les motos de cross ou d’enduro.

Si vous avez vous aussi d’autres expériences à partager, n’hésitez-pas !

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About Laurent (admin)

Passionné de tout ce qui a 2 roues, je suis tombé dans le Trial il y a peu de temps mais j'adore ça ! Que ce soit le sport en lui-même ou l'ambiance qui y règne, je trouve ça vraiment sympa. Et je n'arrête pas de me dire que j'aurais dû m'y mettre plus tôt car c'est une vraie école de pilotage !

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